Бизнес-встреча по вопросам развития
электронного документооборота в Беларуси — 2019

  • Опыт внедрения крупнейших компаний: АЛМИ, ПБХ/Мила, ГИППО, Савушкин продукт, АРМТЕК, Гранит, А1
  • Диалог с госорганами: Министерство по налогами и сборам, Министерство финансов и др.
Бизнес-встреча завершена. Подпишитесь на рассылку, чтобы узнавать о наших мероприятиях первым:

О встрече

12 декабря 2019 года состоялась ежегодная бизнес-встреча, целью которой было обсуждение путей повышения эффективности деятельности компаний, помощь в переходе на юридически значимый электронный документооборот (ЮЗДО) в Республике Беларусь.
Целевая аудитория
- Предприятия оптовой и розничной торговли.
- Поставщики товаров в секторах FMCG, B2B.
Фокусные группы
- Собственники и руководители предприятий.
- Руководители коммерческих и финансовых отделов.
- Главные бухгалтеры.
- Руководители ИТ-подразделений.
Коллеги, рад отметить, что прошедшая бизнес-встреча консолидировала позицию поставщиков и торговых предприятий по переходу на обмен юридически значимыми электронными документами в своей деятельности. Встреча помогла обменяться опытом внедрения и получить ответы на злободневные вопросы, в том числе и от представителей госорганов.
Благодарю всех принявших участие!
Сергей Тумель, директор ООО «Современные технологии торговли»

Программа состоявшейся бизнес-встречи

Время Наименование темы Компания Спикер
(тема выступления)
09.00 – 9.30. Приветственный кофе, регистрация
9.30 – 9.45 Вступительное слово, текущие проекты компании СТТ, межстрановое взаимодействие со странами ЕАЭС и Европейского Союза СТТ Сергей Тумель, директор компании
9.45 – 11.30
Практические кейсы
Опыт внедрения ЮЗДО в рамках торговой сети или производителя:
1. Мотивы внедрения?
2. Главные результаты внедрения?
3. Планы на будущее?
АЛМИ Денис Куранцов. эТТН внутри компании и с внешними поставщиками
Смотреть презентацию
ПБХ / Мила Татьяна Нехвядович. Работа с эТТН в двух ролях: поставщик и сеть ритейла
ГИППО Александр Дежко. Опыт работы с ЮЗДО
Смотреть презентацию
Савушкин продукт Александр Кузьмич, Андрей Мехед. Полный цикл эТТН и эАктов: сырьё, производство, продажи, грузоперевозки.
Смотреть презентацию
АРМТЕК Елена Садовская. Опыт работы с эТТН
ГРАНИТ Вадим Костюк. Опыт работы с эТТН
Смотреть презентацию
А1 / Data Center Дмитрий Чипсанов. ЭЦП на SIM-карте, эТТН внутри и снаружи, эАкты. Партнёрство с СТТ.
Смотреть презентацию
11.30 – 12.00. Кофе-пауза
12.00 – 16.00
Диалог с госорганами
Проект прослеживаемости товаров в рамках стран ЕАЭС. Маркировка с использованием инструмента эТТН. Ответы на вопросы. Министерство по налогам и сборам Владимир Муквич, заместитель Министра
Особенности работы с первичными учётными документами в форме электронного документа. Ответы на вопросы. Министерство финансов Валерия Гончаренко, Начальник отдела методологии, бухгалтерского учета и отчетности
Потенциал межстранового взаимодействия. Внедрение ЮЗДО в рамках стран ЕАЭС. Ответы на вопросы. РУП «Национальный центр электронных услуг» Дмитрий Москалёв, заместитель начальника республиканского удостоверяющего центра
Смотреть презентацию
Мировая практика применения электронных товаросопроводительных документов в коммерческой деятельности. Ответы на вопросы. РУП «Центр Систем Идентификации» Геннадий Волнистый, технический директор
Смотреть презентацию

Ответы на вопросы

Вопросы СТТ к регуляторам
Ответ от Минтранс
Ответ от МНС
Ответ от Минфин
Обязательно ли получать отдельные GLN на каждое подразделение, торговый объект юридического лица или филиала, выделенного на отдельный баланс или достаточно указать GLN организации, филиала?
По мнению Провайдера, да, обязательно. В зависимости от типа применяемой электронной накладной необходимо использовать разные идентификаторы точек погрузки или разгрузки. При перевозке по эТН (аналог ТН-2) достаточно иметь один GLN, принадлежащий юридическому лицу. В случае перевозки по эТТН (аналог ТТН-1) необходимо указывать GLN каждой точки погрузки и разгрузки, соответственно, их нужно заранее получить.
Что предъявляют водители сотрудникам транспортной инспекции при остановке на дороге в момент перевозки?
Сотрудникам транспортной инспекции предъявляются все необходимые сопроводительные документы. В случае перевозки по электронным товарно-транспортным накладным дополнительно предъявляется реестр товарно-транспортных накладных, создаваемых в виде электронных документов.
Как поступать с сертификатами качества при передаче посредством эТТН?
В случае использования эТТН для передачи сертификатов и удостоверений качества помимо традиционного бумажного варианта, появляется возможность использования документа свободной формы BLRDOC. Он позволяет передавать неструктурированные документы типа *.PDF, *.DOC, *. XLS, *JPG и т.д.
Мы подключились к TOPBY, а наш клиент требует от нас помимо передачи документа ORDERS, ещё и выгрузки и передачи excel-файла. Для них это автоматизация, для нас - шаг назад. Как быть?
Для передачи электронных документов и грузоотправитель, и грузополучатель должны заключить договор с провайдером и быть подключены к EDI-системе TOPBY. Если один из участников находится вне рамок электронного документооборота, то второй участник и провайдер должны провести с ним переговоры и убедить подключиться. При этом дополнительных файлов (*.xls) передавать уже не нужно.
Вопрос о порядке отражения расхождений по качеству и количеству в момент приемки товара грузополучателем по эТТН. Постановлением №22/4 определена необходимость отмены ранее отправленной эТТН при выявлении грузополучателем расхождений по качеству и количеству в момент приемки товара на рампе. Это означает, что грузоотправитель должен оперативно переделать и отправить новую эТТН. Но время разгрузки водителя на торговом объекте зачастую строго ограничено, он не может ждать, пока отправитель и получатель согласуют новую накладную. В чём тогда смысл работы с электронными накладными?
По мнению провайдера, при выявлении недостачи/пересортицы, отменять накладную не обязательно. СТБ 2341-2013 "Электронный обмен данными. Товарно-транспортные и товарные накладные в виде электронных документов. Формат и требования к созданию" допускает использование актов. При этом время нахождения водителя у грузополучателя минимизируется.
Нужна ли доверенность на получение ТМЦ при получении водителем товара по электронной накладной? Если да, то бумажная или тоже электронная?
Насколько мы знаем, электронная доверенность не применяется.
Насколько реален переход на электронный документооборот с Польшей? Насколько таможня РБ готова не требовать бумажные носители?
EDI-система TOPBY интегрирована со многими EDI-провайдерами, в том числе и в странах ЕС. На сегодняшний день между субъектами хозяйствования Беларуси и европейских стран уже передаются следующие типы EDI-документов: ORDERS, ORDRSP, DESADV. В ближайшее время планируется внедрение юридически значимых документов.
Реализована ли работа на системах Linux-семейства. ЭЦП. Или только Windows?
EDI-провайдер «Современные технологии торговли» реализовал поддержку клиентской работы в обеих указанных операционных системах.
При использовании бумажных накладных при подписании грузополучателем происходит переход собственности и возникновение задолженности. А при электронных?
Электронные накладные наряду с БСО – равноценные первичные учётные документы. Юридические последствия их использования одинаковы.
Какая стоимость перехода на электронную передачу накладных?
Для работы с электронными накладными субъект хозяйствования должен иметь валидный GLN-номер, выданный ассоциацией ГС 1 Бел, а также ЭЦП. Для реализации самой работы с эТТН есть разные варианты от интеграции с информационной системой предприятия до работы через WEB-доступ. Последний вариант не требует дополнительных затрат и настроек, начинать работу можно сразу же после подписания договора.
Какие типичные ошибки бывают на практике в ЭТТН, когда провайдер ее не пропускает?
При получении эТТН провайдер осуществляет форматно-логическую проверку входящих данных. Наиболее часто встречаются следующие ошибки, после которых накладная не пропускается провайдером: неверные GLN-ы, невалидные ЭЦП, некорректные штрихкоды, ошибки в структуре накладной, и другие.
Неоднократно было озвучено, что электронный документооборот минимизирует ошибки. Каким образом, если электронный документ также заполняет человек?
Процесс обмена документами сопровождается неоднократным вводом информации в разные учётные системы. Например, при формировании исходящей накладной она может не соответствовать полученному заказу, что потенциально приведёт к конфликту при приёмке. Во время приёмки ТМЦ информация о принятых товарах часто вносится вручную, при этом могут вноситься новые ошибки.
Постановление 22/4. п.17. В течении 10 дней получатель не подписал накладную. Перевозчик товар доставил, реестр подписан. Она отменяется провайдером?
В настоящее время автоматическая отмена накладной при неподписании принимающей стороной по истечении 10 дней не проводится. После введения механизма прослеживаемости товаров провайдер будет инициировать автоматическую отмену таких накладных.
Что предъявляют водители сотрудникам транспортной инспекции при остановке на дороге в момент перевозки?
Сотрудникам транспортной инспекции предъявляется все необходимые сопроводительные документы. В случае перевозки по электронным накладным предъявляется реестр товарно-транспортных накладных, создаваемых в виде электронных документов.
Каким образом осуществляется документооборот при недопоставке/пересорте товаров?
В случае расхождения количества товара в накладной и реально предъявленного к приёмке возможно использование нескольких вариантов:
• составление бумажного акта приёма-передачи, информация о котором вносится в соответствующие поля электронной накладной, а также в реестр;
• составление электронного акта приёма-передачи с подписью ЭЦП обеими сторонами, информация о составленном акте вносится в соответствующие поля электронной накладной, а также в реестр;
• отмена первоначальной эТТН и выписка новой эТТН;
• оформление возвратной накладной и выписка новой, корректной.
После отмены некорректной ТТН в течение 10 дней, формируем новую. Какой датой она будет сформирована?
Провайдер не обязан отклонять эТТН в случае несовпадения поля «Дата» в эТТН с реальной. Но в любом случае провайдер ставит свой штамп времени при передачи документов и служебных сообщений.
На отмену эТТН дается 3 рабочих дня.
На стороне провайдера нет ограничений по указанию даты эТТН. Видим логичным в новой накладной, отправленной вместо отмененной, указывать дату изначальной накладной, совпадающую с датой погрузки товара.
Как оформить электронный документ на товар, для которого не известен либо не существует GTIN?
Если товар подлежит обязательному штрихкодированию, то его идентификатором в эТТН должен быть GTIN. Производители РБ получают эти коды в ГС1-Бел, импортёры должны получать информацию от своих поставщиков. Для других товаров допускается использовать внутренние артикулы или получить штрихкоды самостоятельно.
Какие способы интеграции с EDI есть для другого ПО: своими силами компании, готовые модули интеграции с ПО, есть ли партнеры которые осуществляют интеграцию?
У провайдера «Современные технологии торговли» есть готовые интеграционные решения для различных информационных систем. Наши клиенты могут также использовать решения от партнёров СТТ, сторонних поставщиков или провести интеграцию своими силами.
Должны ли быть контрагенты (поставщики/покупатели) подключены к одной и той же той же системе EDI, чтобы осуществлять обмен электронными документами.
При обмене эТТН внутри Республики Беларусь между аттестованными провайдерами обязательно наличие роуминга. Субъекты могут обмениваться электронными накладными вне зависимости от того, к кому из провайдеров подключены их партнёры.
Работает ли роуминг ЭТТН между провайдерами EDI в РБ?
Да, роуминг есть.
Когда будет разрешён акт расхождений в электронном виде как приложение к электронной накладной?
Согласно закону об электронном документе и действующему порядку формирования электронных накладных в настоящее время использование акта расхождений электронном виде не запрещено и используются различными субъектами хозяйствования.

С какими партнёрами в России работает EDI-провайдер Современные технологии торговли?
EDI-провайдер «Современные технологии торговли» имеет роуминг со следующими EDI-провайдерами на территории России: КОРУС Консалтинг СНГ, СКБ Контур, Э-КОМ. Реализован обмен большинством EDI-документов. В настоящее время реализовывается пилотный проект по обмену юридически значимыми документами.

Медиа

Фотоотчет с бизнес-встречи доступен по ссылке (365 фото)
Мероприятия завершено
Подпишитесь на рассылку о новых мероприятиях
Подписаться